产品描述

撬装设备是指将一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，可用桃杠和现代起重设备进行移动、就位，檐装是设备框架和设备整体组合的一种形式。

装车位是指将装车控制仪、流量计、阀门、管道、附属设备、鹤管、中间连接件及电缆、桥架等安装附件单成在一个整体的钢结构平台上，只预留工艺连接口和控制电源和通讯接口，这个整体集成部分称为装车撬。

主要特点

机动灵活、体积小

装设备一般在工厂进行了优化设计，因而体积小，使用撬装使其成了一个整体，其移动、搬迁等都比较方便。

集成比高，安装就位及维护方便装车楼将控制仪、流量计、阀门、管道、附属设备、鹤管、中间连接件及电缆、桥架等集成在一起，现场安装方便，并且整体维护方便。

省去现场安装麻烦，成本低、工期短，规范性高、误差少、省材料装车撬省去传统的现场工艺安及仪表安装的繁琐及制造时间，在工厂制作、测试更为方便，发现问题整改更为便利，质量也更能得到保证。

传统现场安装与撬装提供的比较：

现场工序多、设备供货商及安装单位之间沟通不方便;对贵重仪表的保护性差，工期长，质量差。

现场安装产生的仪表问题、电缆连接问题、各设备安装合适性存在不确定性，因而增加了现场调试的复杂性和周期，也会留下系统不稳定性的隐患。

现场安装材料浪费较多周期长增加了大量成本;后期现场安装造成较多隐患增加了后期调试及维护成本。

装车撬方式

设备整体在工厂集成，没有现场的交叉作业集成后的产品质量有保证，稳定性好。

工厂高度集成，杜绝了仪表安装，电缆连接及设备安装的问题，并经过工厂测试系统稳定性有保证，标准化程度高。

稳定性及高标准化集成减少了安装成本，隐患和由此带来的后期调试及维护成本。

底部装车撬即将装车平台作为整个撬装框架提供的桥装组，适合于底部装卸车的介质，一般为气液两相介质及其他要求的底部装卸车介质;其整个撬级分为以下几个结构部分：

●钢结构撬组框架

●内部工艺管线

●桃装基础框架

●桃内所有仪表及设备：批量控制器\流量计\控制阀\静电溢油保护器\鹤管

产品价格

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